Είναι ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα το πώς να αδρανοποιήσετε το μηχάνημα άροσης το χειμώνα και πώς να το χρησιμοποιήσετε καλύτερα για την επόμενη χρονιά. Μικρομηχανή άροσης το χειμώνα, πρέπει να κάνετε τα εξής:
1, λάδι μηχανής μικροεπεξεργασίας, η μηχανή επεξεργασίας μικρού άροσης είναι πολύ ακριβής, το λάδι είναι επίσης απαιτητικό, πρέπει να χρησιμοποιεί κατάλληλα δοχεία λαδιού ντίζελ, πετρέλαιο ντίζελ με χρήση CC30 το φθινόπωρο και το χειμώνα, την άνοιξη και το καλοκαίρι χρήση λαδιού κινητήρα ντίζελ CC40 και σε αυστηρά σύμφωνα με τον χρόνο εργασίας για αντικατάσταση, η αντικατάσταση λαδιού εκτελείται στον μικροκαλλιεργητή εργασία 15-20 ώρες μετά τη δεύτερη φορά είναι 50 ώρες εργασίας, η τρίτη φορά είναι 100-150 ώρες. Επιπλέον, το καύσιμο της μηχανής μικροεργασίας είναι επίσης πολύ σημαντικό, τα καύσιμα πρέπει να χρησιμοποιούν πιστοποιημένο ντίζελ Sinopec. Επειδή, τα εξαρτήματα του κυκλώματος λαδιού κινητήρα είναι πολύ ακριβή και ακριβά, η καλή χρήση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αρκετά χρόνια, κακή, μπορεί να είναι μισή μέρα. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να χρησιμοποιεί λάδι κινητήρα ντίζελ, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Επειδή ο μικροκαλλιεργητής ανήκει σε ελαφριά μηχανήματα, το λάδι ελαφρού φορτίου πρέπει να χρησιμοποιεί χαμηλή συγκέντρωση, ο συμπλέκτης και ο συμπλέκτης μικροκαλλιεργητή είναι μοτοσικλέτες τύπου 125, μοτοσικλέτα και λιπαντικό όπως όλοι γνωρίζουμε, λάδι, η συγκέντρωση είναι πολύ χαμηλή. Εάν χρησιμοποιείται υψηλή συγκέντρωση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, η πλάκα τριβής του συμπλέκτη μπορεί να έχει κολλήσει, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να διαχωριστεί ο συμπλέκτης. Υπάρχει επίσης ένα κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης αλυσίδας, το τιμόνι είναι να χρησιμοποιήσετε το ελατήριο θα μετατοπίσει το τιμόνι, εάν το λάδι είναι πολύ ισχυρό, μετά τον διαχωρισμό, ο δίσκος του τιμονιού δεν μπορεί να επιστρέψει, με αποτέλεσμα η πλευρά του τιμονιού να χάσει την ισχύ.
2, έγκαιρη προσαρμογή και απαραίτητη στερέωση. Μηχανές μικροεργασίας σε πολλά μέρη μετά τη χρήση μιας χρονικής περιόδου, κάποια ταξίδια και το κενό θα αυξηθούν, οι χρήστες πρέπει να κάνουν τις απαραίτητες προσαρμογές. Επομένως, οι χρήστες πρέπει να κατακτήσουν ορισμένες από τις ακόλουθες προσαρμογές. Ο συμπλέκτης, η όπισθεν, το γκάζι και το τιμόνι της μηχανής μικροκατεργασίας χειρίζονται από το σύρμα έλξης και το καλώδιο παραμορφώνεται και επιμηκύνεται εύκολα, επομένως θα πρέπει να ρυθμίζεται έγκαιρα ρυθμίζοντας τη βίδα. Υπάρχει ένα κιβώτιο ταχυτήτων, δύο άξονες, δύο άξονες κωνικού γραναζιού που χρησιμοποιείται για μια χρονική περίοδο, θα έχει ένα ορισμένο κενό, έναν άξονα, δύο άξονες μέσω της ρύθμισης της σφιχτής βίδας, δύο κωνικά γρανάζια για προσαρμογή προσθέτοντας χαλύβδινη φλάντζα. Στη χρήση της διαδικασίας, το απαραίτητο κούμπωμα κάθε μέρα. Προσέξτε όμως ιδιαίτερα τη βίδα του κινητήρα, δεν είναι εύκολο να τη σφίξετε, κυρίως αυτές που βρίσκονται απευθείας στη βίδα του κελύφους από κράμα αλουμινίου.
