Για τους μικροκαλλιεργητές βενζίνης και ντίζελ, τα μοντέλα τους είναι διαφορετικά και τα ελαστικά που ταιριάζουν είναι διαφορετικά. Εδώ έχουμε τρεις τύπους ελαστικών, φουσκωτά ελαστικά, συμπαγή ελαστικά και ελαστικά ATV. Τα μοντέλα φουσκωτών ελαστικών είναι 400-8, 400-10, 500-10, 600-10, 500-12, 600-12. Τα συμπαγή ελαστικά είναι τα 300-6 και 350-6. Τα γενικά φουσκωτά ελαστικά είναι πιο δημοφιλή. Οι άξονές του είναι 23 και 32 που είναι η διάμετρός του. Το μήκος του είναι 17cm και 20cm.
Η διαφορά μεταξύ ενός συμπαγούς ελαστικού και ενός φουσκωτού ελαστικού είναι:
1. Τα συμπαγή ελαστικά προσθέτουν βάρος στο αυτοκίνητο. Μόλις παραμορφωθεί ο δακτύλιος, είναι δύσκολο να προσαρμοστεί, η απορρόφηση κραδασμών δεν είναι καλή και η τιμή είναι ακριβή.
2. Σε σύγκριση με τα φουσκωτά ελαστικά, τα φουσκωτά ελαστικά είναι καλά, ελαφριά, σταθερά, άνετα και οικονομικά.
3. Η γενική παραμόρφωση δακτυλίου μπορεί να ρυθμιστεί, ο εσωτερικός σωλήνας είναι καλός, μισό χρόνο χωρίς φούσκωμα.
4. Τα ελαστικά εγκαθίστανται συνήθως σε μεταλλικές ζάντες, οι οποίες μπορούν να στηρίξουν το αμάξωμα, να αποτρέψουν την εξωτερική πρόσκρουση, να επιτύχουν επαφή με το οδόστρωμα και να εξασφαλίσουν την οδηγική απόδοση του οχήματος.
5. Τα ελαστικά χρησιμοποιούνται συχνά κάτω από πολύπλοκες και σκληρές συνθήκες και θα επηρεαστούν από διάφορες παραμορφώσεις, φορτίο, δύναμη και υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία κατά την οδήγηση, επομένως πρέπει να έχουν υψηλή ικανότητα μεταφοράς, απόδοση πρόσφυσης και απόδοση buffer.
6. Ταυτόχρονα απαιτείται να έχει υψηλή αντοχή στη φθορά και ευελιξία κάμψης, καθώς και χαμηλή αντίσταση κύλισης και θέρμανση.
7. Το ήμισυ της παγκόσμιας κατανάλωσης καουτσούκ χρησιμοποιείται στην παραγωγή ελαστικών. Η ικανότητα των ελαστικών να καταναλώνουν καουτσούκ δεν είναι μικρή υπόθεση.
